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本省锻压行业发展的现状及面临的任务

1、现状

据不完全统计,全省现有锻造厂点约180多家,含国企锻造分厂(车间)年生产锻件在2000/年以上(含2000/年)仅54家,年生产锻件在5000/年以上(含5000/年)仅有3家,其余均年生产锻件在500-1000/年,且多系自由锻造为主,大量采用胎模锻来进行小批量生产锻件的民企,能生产精锻件(譬如齿轮精锻)仅3家。除少数国有锻造厂设备较精良,其余均以空气锤,摩擦压力机为主来生产。

全省现有冷冲压生产厂点约360多家,含国企冲压分厂(车间),除了国有大中型企业具有较大吨位譬如500吨以上大型冲压设备年生产冲压件2000/年以上外,多数为拥有80吨冲床以下的小型冲压设备,且年产量不到600/年,并以民企为主,厂点分散,工艺设备不配套,高新设备欠缺,工艺落后,高素质的锻压科技人员、技工紧缺,新工艺、新技术采用率不到30%,技改投入太少是影响我省锻压行业发展的主要原因。

2、面临的任务

21本省“十一五”规划中已确立汽车为省支柱产业,汽车2010年要达到75万辆/年(其中江铃30万辆/年,昌河汽车公司40万辆/年,东安动力九江分公司生产31万台/年,江铃发动机6万台/年,全省另需曲轴15万根/年,连杆100万根/年,各类轴承4500套万/年)另外,作为省支柱产业的空调设备、奥克斯公司400万台/2010年,东元电氧公司100万台/2010年,新索丽公司300万台/年数显设备,南昌要建成全国规模最大的全国加工及电子产业的上游产品基地,建成20万吨/年高精度铜板带和箔特种漆包线生产基地,如何实现这个宏伟规划?锻压行业非上不可,否则必将我省“瓶颈行业”制约上述支柱产业发展。

仅以汽车产业为例:譬如江铃控股公司整车生产项目2006-2019年要达到10万辆CV7CV9系列乘用车生产规模,投资30亿元,江铃汽车股份公司生产项目2007-2012年要达到15万辆商用车生产规模,投资20亿元,就必须把冲压生产能力提升才能确保主机装配所需要部件(现有能力14万台套/年,加上江铃汽车零部件公司生产能力也不到20万台套/年)还不包括相关模具的投入费用。

22本届会的目标:A拟在温圳创建《江西锻压工业园》为省市锻压走“集群式”快速发展搭建平台;B创建“后桥半轴摆辗生产线”,“转向节生产线”,“盆角齿轮精锻线”,“前轴生产线”为支柱产业汽车扩产提供强力生产保障。                                       江西省锻压时时彩

        2007113


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